金九的车市还是有点说法的，9月7号三台SUV像约好了似的，非得挤在同一天上市。 第一款：凯迪拉克XT5 PHEV 上市时间：9月7日正式上市 车型版本：全新插电混动专属车型（全系双电机四驱版本） 预售信息：预售起售价25万元左右，推出智混四驱Pro和智混四驱Pro Max两款配置 外观上，新车大体延续了燃油版的设计，前脸还是那张标志性的盾形大嘴格栅搭配分体式LED大灯，发光车标往那一摆，辨识度很高。车顶多了激光雷达（高配车型），前翼子板配备环视摄像头，尾部取消了双边排气改成了隐藏式设计，一看就知道这不是一台纯油车。 车身尺寸方面，新车长宽高为4888mm/1957mm/1688mm，轴距达到2863mm，标准中型SUV车身尺寸，搭配五座布局，车内乘坐空间宽裕，完全满足家用、通勤、长途出行的空间需求。 尺寸方面：长宽高分别为4888/1957/1685（1688）mm，轴距为2863mm，全系5座布局。后备箱常规653L，放倒后排能扩展到1589L。 内饰是美式豪华风格，大面积软性皮质包裹覆盖中控台、门板等高频接触区域，触感细腻高级。中控搭载33英寸9K曲面联屏，搭配三辐式多功能真皮方向盘与电子怀挡。车机用的是高通骁龙8775P芯片，内置字节跳动豆包AI大模型，支持四音区语音识别。中控台还保留了实体按键。 配置方面，新车搭载首发量产的Momenta R7世界模型辅助驾驶系统，配合车顶激光雷达加上27颗传感器，支持高速领航、城区全场景领航、全场景智能泊车等功能。Pro Max版还升级了RTD预瞄悬架（每秒500次扫描路面）、Brembo六活塞卡钳、15扬声器AKG音响。 动力搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插混四驱系统，其中1.5T发动机最大功率115kW，前后电机最大功率分别为160kW、110kW，匹配2挡DHT变速箱。整车零百加速4.8秒。搭载35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km，综合续航1360km，WLTC馈电油耗6.05L/100km。支持92号汽油。5C超充30%到80%只要15分钟。 底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，全路况电动蜂鸟底盘，配第二代预瞄式RTD连续可变阻尼悬挂，能实时扫描路面颠簸自动调整悬架软硬。还支持6kW对外放电，露营接个电磁炉投影仪都够用。 第二款：澎程N70 小米汽车官方9月2日宣布，澎程N70 Pro、N70 Max、N90 Max三款车型将在9月7日晚7点正式上市。鸭梨觉得，这是小米第一次掏出“能加油”的车，还是有点说法的。 上市时间：9月7日晚7点 预售价格：N70 Max预售价25.99万元。此次还新增了N70 Pro版本，预计定价会更低 车型数量：N70 Pro和N70 Max两款（均为大五座） 外观方面，新车跟SU7、YU7的流线轿跑风格完全不同，澎程N70走的是方正硬朗路线。前脸封闭式格栅，中央嵌着“SkyNomad”英文标识，两侧方形灯组点亮后呈现“米”字形结构。车顶标配激光雷达。 尺寸方面，长宽高4960/1998/1765mm（Max版1785mm），轴距2950mm。跟理想L6尺寸相当，后备箱最大可拓展至2425L，属于中大型五座SUV。 内饰方面，中控台配备8.88英寸全液晶仪表、20英寸HUD抬头显示、16.1英寸悬浮中控屏。车机是HyperOS座舱系统，芯片用高通骁龙8650，支持多音区识别、连续对话、整车OTA、手机APP 远程控车、Carlink互联、在线影音娱乐等功能。Max版还配空气悬架+CDC电磁减震。 配置方面：全系标配小米HAD辅助驾驶系统，英伟达Thor-U芯片算力700TOPS，车顶激光雷达+4D毫米波雷达。安全方面用2200MPa超强钢、9安全气囊，连高速爆胎稳定控制都是标配。Max版后排座椅支持180度旋转，滑动中岛可前后移动。 动力上搭载东安动力定制1.5T增程器，最大功率112kW，N70是单电机后驱，驱动电机峰值功率210kW。N70 Max升级为双电机四驱（前100kW/后210kW），零百加速5.5秒。N70配52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航270km。N70 Max配76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航380km（也有数据说505km，具体等上市才能确定）。综合续航1461km。增程器支持92号、95号、98号三种汽油。 第三款：澎程N90 上市时间：9月7日晚7点 预售价格：N90 Max预售价29.99万元 车型数量：1款（N90 Max，大七座） 外观比N70大了一圈，前脸十字形蜻蜓样式LED大灯辨识度很高，车顶同样配激光雷达。车尾是环形贯穿式LED尾灯，灯带中央嵌着“SKYNOMAD”字样。配有半隐藏式门把手，整体方正硬朗，视觉上更接近路虎那种气场。 车身长宽高分别为5285m
